江西九江20吨欧式行车厂家13323731371主营单梁起重机,单梁航车,,欧式双梁起重机,欧式双梁行车，欧式双梁行吊等设备。充分利用人才、技术和设备优势，研制生产出了一系列满足市场需求的起重产品。
江西九江20吨欧式行车生产厂家分享欧式行车的起重限位1. 安装位置选择上限位：应设置在吊钩上升至距卷筒或定滑轮不小于500mm的位置，避免钢丝绳过卷拉断。下限位：确保吊钩下降至最低位置时，钢丝绳在卷筒上至少保留3 圈安全圈，防止脱绳。对于抓斗等特殊吊具，需根据其闭合 / 打开状态调整限位位置，避免碰撞设备结构。2. 机械安装步骤（以螺杆式为例）固定限位器主体：将限位器安装在卷筒附近的机架上，确保螺杆与卷筒轴线平行，且传动齿轮与卷筒轴端齿轮啮合良好。连接传动机构：通过联轴器或齿轮组将螺杆与卷筒轴联动，确保螺杆转动方向与吊钩升降方向一致。调整开关位置：手动转动卷筒，使吊钩升至预设上限位位置，移动限位开关滑块至触发位置，固定滑块；同理调整下限位。电气接线：将限位开关的常闭触点接入起升机构控制回路，确保动作时能切断电机电源。3. 电子式限位安装编码器需与卷筒轴或减速器轴刚性连接，确保旋转角度与吊钩行程精确对应。信号线缆需采用屏蔽线，避免电磁干扰，并做好接地处理。调试方法1. 空载调试手动测试：点动起升 / 下降按钮，观察吊钩运行方向与限位器动作是否一致。缓慢提升吊钩，当接近上限位时，限位器应在距离极限位置前200~300mm处提前减速（若有变频调速系统），最终触发断电停机。精度校准：使用卷尺或激光测距仪测量吊钩实际行程，与限位器设定值对比，误差需控制在**±50mm**以内。对于多速起升机构（如高速 / 低速档），需分别测试各档位下的限位动作准确性。2. 负载调试以额定载荷进行起升测试，观察重载时钢丝绳伸长对限位位置的影响，必要时重新调整限位开关或编码器参数。测试超载保护功能（若限位器集成超载限制器）：当载荷超过额定值的 **110%** 时，应无法起升并报警。3. 联动调试与行车的其他安全装置（如行程限位、缓冲器、防碰撞装置等）配合测试，确保多重保护机制协同工作。模拟故障场景（如限位器误动作、信号中断），验证行车是否能可靠停机并发出警报。 江西九江20吨欧式行车销售厂家坚持以科技创新为企业发展主体，具有科学的管理体系，拥有高素质的人才，可靠的技术工艺和生产设备，完备的检测手段。 手机号：13323731371 网址:http://kuangshan-qzj.com
